汽车工业的发展离不开汽车塑料化的进程，目前我国工程塑料的自给率不足16%。据中国工程塑料协会预测，2005年我国工程塑料需求增长率为15%，2010年约为10%，需求量将从2000年的44万t增长到2010年的140万t。我国汽车制造业对工程塑料需求量增长迅速，到2010年总用量将达到94万t（以塑料用量占汽车重量的5%~10%计）。

PP用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性较低，冲击强度较差，因此不能直接用作汽车配件，轿车中使用的均为改性PP产品，其耐热性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高温750~1000h后不老化，不龟裂。据报道，丰田公司推出的新一代具有高取向结晶性的聚丙烯HEHCPP产品，可以作为汽车仪表板、保险杠，比以TPO为原料生产的同类产品成本降低30%，改性PP用作汽车配件具有十分广阔的开发前景。

PP(聚丙烯) B650MN/信诚

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• 用途：设备零件，薄壁产品 高流量，中等冲击强度

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物理性能	测试条件	属性值	单位	测试方法
熔流率（熔体流动速率）	230℃，2.16kg		g/10 min	ASTM D1238

机械性能	测试条件	属性值	单位	测试方法
伸长率	50mm/min		%	ASTM D638
拉伸屈服强度	50mm/min		MPa	ASTM D638
弯曲模量	1% secant		MPa	ASTM D790

热性能	测试条件	属性值	单位	测试方法
热变形温度	455KPa		°C	ASTM D648

冲击性能	测试条件	属性值	单位	测试方法
悬壁梁缺口冲击强度	23℃		J/m	ASTM D256

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