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| 品牌 | 杜邦 |
| 货号 | T841FR BK851 |
| 用途 | 汽车领域的应用 |
| 牌号 | T841FR BK851 |
| 型号 | T841FR BK851 |
| 品名 | PBT |
| 外形尺寸 | 3mm |
| 厂家 | 杜邦 |
| 是否进口 | 是 |
K4530 15%玻纤增强PBT。US 汽车测试。 冲击改良, 良好的流动性/延性/循环时间。。
K4560 30%玻纤增强PBT。 冲击改良、高流动,水解稳定。US 汽车测试。
551 GR 30%, 阻燃聚酯树脂。
553 30% GR PBT+PC, UL94 V-0. 降低的翘曲特性。器具把手、聚光灯、电动马达、泵外壳等。
508 30% GR PBT+PC。优异的机械与热性能。非阻燃。降低的翘曲特性。与VALOX 420的应用一致。
508R 30%玻纤增强PBTP。优异机械与热性能。降低的翘曲特性。与VALOX 420R的应用一致。
508U 30% GR。紫外稳定。优异的机械/热性能。非阻燃。降低的翘曲特性。
FV620 可发泡。30% 玻纤增强。优异的耐热/耐化学剂性。高挠曲模量。V-0 (3.99 mm)。
FV699 壁厚0.250"时20%减重。10% 玻纤增强。优异的耐热性/耐化学剂性。薄壁/可能更大减重。
FV608 30% 玻纤增强。耐热/耐化学剂性、韧性、抗挠曲疲劳。非阻燃。在欧洲:应用限制,PM许可。
FV649 壁厚0.250"时20%减重数据。10% 玻纤增强。改良的韧性、耐化学剂性,低翘曲。非阻燃。
760 25% 矿物增强PBTP。UL94 V-0。无表面起膜阻燃。冲击改良。挠曲模量为3500 MPa / 500000 psi。
771 矿物/玻纤增强阻燃牌号。用于(可能)经受电弧冲击的应用。
780 40% 玻纤/矿物, UL94 V-0 额定。无表面起膜阻燃。回路断路器把手/外壳、马达线圈外壳。
745 25% 矿物增强聚酯。韧性改良、翘曲小。典型应用为电话机机身及卡片架。
701 35% 玻纤/矿物合金化聚合物。对介电击穿有优异的电气性能。用于汽车分电器盖。
730 35% 玻纤/矿物增强。收缩量小。尺寸稳定性优于VALOX 420。机动加热装置等。
732E 30% 玻纤/矿物增强。优异的热性能,收缩与翘曲小。易于流动。
735 40%玻纤/矿物增强。优异的热性能/收缩小。用于机动加热装置、炉格栅等。仅有黑色/自然色。
736 45% 玻纤/矿物增强PBTP。非阻燃。优异的性能,收缩小。在欧洲:限制使用,PM 批准。

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产品说明
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| 总体描述 | |
|---|---|
| 材料状态 | 非流通 |
| 物性数据来源 | 暂无来源关于中塑产品认证 |
| 形态 | 粒子 |
| 物理性能 | 测试条件 | 属性值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 密度 | g/cm3 | ISO 1183 |
| 机械性能 | 测试条件 | 属性值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | 0.00mm,23℃,Injection Molded | MPa | ISO 527-1/-2 | |
| 弯曲强度 | 0.00mm,23℃。0.0% | MPa | ISO 178 |
| 可燃性 | 测试条件 | 属性值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| UL 阻燃等级 | 6.00mm | 无 | UL 94 | |
| UL 阻燃等级 | 3.00mm | 无 | UL 94 | |
| UL 阻燃等级 | 1.50mm | 无 | UL 94 | |
| 极限氧指数 | % | ISO 4589-1/-2 |