ABS的分解温度范围为300-450度，pc的热稳 定性更好，分解温度为500-600度。受热燃烧后， abs/pc共混物表面会形成阻隔性炭层，阻止进一步燃烧，但继续加热，热量会透过炭层促使内部聚合物降解，形成的可燃气体仍会冲破炭层，引起第二次燃烧。 abs/pc共混物以其优良性能在汽车工业中应用广泛，但作为汽车材料，其易燃性限制了其发展。因 此，abs/pc共物的阻燃改性越来越受到重视。

一、磷系阻燃剂

目前我国近80%的塑料改性阻燃剂为含卤阻燃剂，在出口的电子电气类产品中更占到了70%-80%。近年欧盟的一些国家认为以溴系阻燃剂为代表的含卤阻燃剂，在燃烧时会产生有毒致癌的烟或气体，对人体健康有害。随着地球生态环境和人类居住条件的恶化，环境友好型材料越来越受到关注。无卤阻燃 成为新的热点，而磷系阻燃成为无卤阻燃的代表。abs/pc 共混物的磷系阻燃剂主要有：磷酸三苯酯 (TPP)、间苯二酚双（磷酸二苯酯）（RDP）和双酚Ａ 双 （磷酸二苯酯）（BDP）。其阻燃机理可以概括为：TPP 由于其高波动性和低分解温度，主要在气相中发生燃 烧抑制的作用；RDP和BDP主要通过燃烧抑制，也通 过炭化的凝聚相抑制发挥作用。

1.1单一磷系阻燃剂

用扫描电子显微镜研究了增容剂苯乙烯丁二烯马来酸酐共聚物、TPP与BDP复配阻燃剂对ABS/PC共混物的阻燃性影响，

结果表明，MPC1545R增容效果良好，TPP与BDP复配阻燃剂优于单一阻燃剂BDP的效果。当ABS/PC/MPC1545R/BDP/TPP用量为30/70/5/10/3.5 时，ABS/PC共混物的综合性能*，极限氧指数为27.9%，阻燃等级UL-９４Ｖ-０级。

在ABC/PC共混物中加入质量分数为５％的硼酸锌，发现极限氧指数增加，UL-94测试无重大改变，在加入BDP后，BDP和硼酸锌几乎完全转化成α-Zn磷酸盐和硼磷酸盐，因而，气相和凝固相都没有磷发生阻燃作用，而是相关磷酸盐作为阻碍质量和热量传播的障碍。燃烧反应一开始，外部热流量为35km/m2，协同作用很明显。磷酸盐对abs/pc共混物的改性阻燃屏障作用，比气相和凝聚相的磷更好。

PC/ABS(PC+ABS合金) C6600/沙伯基础（原GE）

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